با اینکه تا کنون چندین قرار داد بزرگ پس از توافق هسته‌ای بین شرکت‌های ایرانی و اروپایی منعقد شده است باقی شرکت‌ها از جمله برخی شرکت‌های آلمانی ، ژاپنی و کره‌ای منتظر انتخابات آمریکا بودند تا پس از مشخص شدن سیاست‌های جدید آمریکا ، درباره همکاری با صنعت خودرو ایران تصمیم بگیرند .
پس از آنکه در سال ۹۴ صنعت خودروی ایران در تابستان با کاهش شدید تولید روبرو شده بود در سال جاری این روند تغییر کرده و تولید خودر در هفت ماهه سال جاری ۲۶ درصد رشد کرده است.
شرکت رنو که برنامه گسترده ای برای تبدیل ایران به مرکز تولید خود در خاورمیانه دارد تولید گیربکس خودروهایش را در ایران شروع کرد. این شرکت اعلام کرده‌است سعی می‌کند خودروهایی که در ایران می‌سازد را به ساخت داخل ۸۰ درصدی برساند.
شرکت مان آلمان که یکی از شرکت‌های قدرتمند جهان در بخش ساخت خودروهای سنگین است قصد دارد در ایران به تولید کامیون بپردازد.
پس از توافق هسته‌ای بسیاری فکر می‌کردند که پای خودروسازان آمریکایی حداقل توسط شعبه‌های غیر آمریکایی آنها به ایران باز می‌شوند. اما این اتفاق روی نداد و حالا واردات خودروهای غیر آمریکایی که در آمریکا تولید می‌شوند هم احتمالا به ایران ممنوع خواهد شد.
پس از توافق هسته ای، دو قرار داد جدید بعد از چند ماه بین پژو سیتروئن از یک سو و رنو از سوی دیگر با طرف‌های ایرانی منعقد شده است. با اینکه هر دو قرار داد از نوع سرمایه گذاری مشترک هستند اما تفاوت های بنیادینی دارند.
«لینک-اند-کو» جدید‌ترین نشان متولد شده در جهان خودروسازی است. برندی که بطور مشترک توسط ولوو سوئد و شرکت جیلی چین شکل گرفته و قرار است اولین خودروی چینی باشد که وارد بازار آمریکا و اروپا می‌شود.
شاید زمانی که دیتر زچه مدیرعامل دایملر دستور خروج مرسدس بنز از ایران را می داد، کسی فکر نمی کرد روزی دوباره خود او از افزایش فعالیت بنز در ایران برای تولید خودروهای سواری، کامیون و اتوبوس خبر دهد.
نمایشگاه پاریس به همراه نمایشگاه خودرو فرانکفورت و دیترویت از بزرگترین نمایشگاه‌های خودرویی جهان هستند.
در دومین روز نمایشگاه خودرو پاریس بزرگترین قرارداد صنعتی ایران بعد از توافق هسته‌ای بین شرکت رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منعقد شد.
شرکت سایپا که مدت‌هاست با کیاموتور اصلی‌ترین شریک خود چندان رابطه مستحکمی ندارد اعلام کرد مذاکرات تازه‌ای را برای تولید محصولات جدید با این شرکت آغاز کرده است.
شرکت هیوندای که پیش از تحریم‌ها دو محصولش در ایران تولید می‌شد با گروه کرمان‌موتور برای تولید برخی محصولات خود به توافق رسیده است.
بر اساس آخرین بررسی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران شرکت سایپا با ۵.۱ ایراد فنی در هر خودرو پر ایراد‌ترین سازنده خودرو در ایران شناخته شد.
براساس آخرین بررسی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران۷۰ درصد خودروهای سواری تولیدی در ایران در پایین‌ترین سطح کیفی قرار دارند و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
شرکت نیسان با تکنولوژی جدید خود موتوری را معرفی کرده که انقلابی در موتورهای بنزینی محسوب می شود و می تواند برتری اینگونه موتورها را برای سال‌ها در زمینه حمل نقل حفظ کند.
انتشار خبر امحای ۱۳ خودروی لوکس قاچاق به ارزش ۱۴ میلیارد تومان این روز‌ها سبب شده برخی از خود بپرسند چه تعداد از این خودرو ها در ایران تردد می کنند.
آنگونه که ایران خودرو اعلام کرده این پروژه با سرمایه‌گذاری ۱۴ میلیون دلاری طرف آذربایجانی، نيمه نخست سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید و محصولات برند ایران‌خودرو شامل خودروهای دنا، رانا، سمند و سورن در آن تولید خواهد شد.
ایران‌خودرو با شرکت آلمانی ماهله قرار دادی به ارزش ۵۰۰ میلیارد تومان برای طراحی، توسعه، صنعتی‌سازی و توليد انبوه موتورهای جدیدش را امضا کرد. سهم ایران‌خودرو در طراحی این محصول ۲۰ درصد و سهم طرف آلمانی ۸۰ درصد است.
شرکت مرسدس‌بنز پس از حدود یک سال مذاکره با شرکت ایران خودرو و ایران خودرو دیزل آماده می شود تا دوباره تولید خودروهای سنگین و سبک خود را در ایران آغاز کند.
پس از برجام دومین قرارداد همکاری در صنعت خودرو برای تولید خودروهای جدید بین سایپا و سیتروئن امضا شد.
بیشتر
